2017년 착공한 남원주 역세권 개발사업이 2023년 12월 말, 9년 만에 모든 공사를 완료했으며, 여주~원주 복선전철 건설사업이 2024년 1월 12일 기공식을 가졌다. 원주는 그 어느 때보다 빠르게 성장하고 있습니다. 도시의 위상이 높아지고 있다
특히, 경기도 여주역에 정차한 경강선과 서원주역을 연결하는 공사가 시작되면서 원주의 수도권화에 속도가 붙고 있다. 이런 분위기에서 철도교통의 허브 역할이 기대되는 서원주역 일대는 조속한 개발이 필요하다. 목소리가 높습니다. 서원주역은 서울과 경주, 경북을 연결하는 중앙선과 인천과 강릉을 연결하는 강릉선의 분기점으로, 중부지역 철도교통의 요충지이다. 장기적으로는 올해 말 중앙선이 부산(부전역)과 연결돼 정부의 4번째 국철망이 구축될 예정이다. 강원-충청-호남을 잇는 강호축의 중심축을 타고 목포로 갈 수 있다.
이처럼 서원주역은 동서남북 철도망의 핵심 허브 역할을 하는 매우 중요한 철도역이므로, 원주시에서는 2009년부터 서원주역 일대를 역세권으로 개발하는 사업을 꾸준히 논의해 왔다. 일찍. 일례로 2020년에는 서원주역세권 개발과 관련해 “원주 관광중심형 기업도시 타당성 조사 용역”을 추진했지만 개발 방향에 대해서는 아직 결론이 나지 않은 것으로 보인다.
이렇듯 서원주역 주변 개발에 대한 의견이 꾸준히 제기되고 있다. 그럼 서원주역 일대 개발사업은 언제쯤 진행되나요? 현재로서는 여주~원주 복선전철 공사가 어느 정도 완공되면 추진될 것으로 봅니다. 남원주역 일대 개발사업이 완료되고 여주-원주 복선전철 건설사업도 추진되고 있으므로, 남원주역세권에서 개발사업을 체계적으로 준비하자는 생각으로 2024년 원주시 주요사업계획을 살펴보았습니다. 서원주역 일대.. ..
서원주역 개발과 관련된 내용은 없었습니다. 주요 업무계획은 1년 동안 어떤 일을 할 것인지, 어떤 사업에 예산을 쓸 것인지를 미리 보여주는 1년 계획인데 아쉽게도 서원주역 개발과 관련된 서비스나 계획은 찾아볼 수 없었다. 영역. 앞서 설명한 대로 서원주역 일대 개발사업은 여주~원주 지하철 사업이 어느 정도 마무리되면 본격 추진될 것으로 예상된다. 이러한 예측은 언론보도에서도 명확히 드러납니다.
강원일보 보도를 보면… 가시화되기 때문에 당장 계획을 제시하고 단계적으로 추진하기는 어렵습니다. 수도권 진출 시대를 알리는 여주-원주 복선전철 건설의 진척률(%)이 일정 수준 이상 높아지면 서원주역 일대 개발이 본격화될 것으로 조심스럽게 예측하는 이유다. 오픈에 맞춰 프로모션을 진행합니다. 중요한 것은 철도교통의 허브 역할을 할 것이라는 점이다. 서원주역 주변 개발은 시간이 문제이기 때문에 반드시 해야 한다. 서오주역세권 개발사업은 군부대 이전과 함께 오랜 기간 준비해 온 사업이다. 개발 방향과 방법이 여러 각도에서 여러 차례 모색된 프로젝트이기도 하다. 그러므로 어떤 형태로든, 어떤 방식으로든. 어떤 식으로든 발전은 불가피합니다. 2024년 원주시의 주요사업계획을 기대하며 살펴보았는데, 낙담할 필요는 없습니다. 2025년 주요사업계획에 포함될지 인내심을 갖고 기다려보자. 서원주역세권 개발계획…
위 이미지는 서원주역세권 개발사업과 관련하여 지금까지 원주시가 추진해 온 내용을 요약한 것으로 현재의 개발 내용과는 무관합니다.
서원주역